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P0132 BUICK - HO2S Circuito Banco de alto voltaje 1 Sensor 1

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Autor: Carl Weaver
Fecha De Creación: 27 Febrero 2021
Fecha De Actualización: 21 Noviembre 2024
Anonim
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Contenido

Posibles causas

  • Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 1
  • El arnés del Banco de sensores de oxígeno con calefacción frontal 1 está abierto o en cortocircuito
  • Circuito eléctrico Sensor de oxígeno delantero Banco 1 mala conexión eléctrica
  • Presión de combustible inadecuada
  • Inyectores de combustible defectuosos
  • Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas
  • ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Reemplazo del Sensor de oxígeno con calefacción frontal (HO2S) El banco 1 por lo general se ocupa del problema ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    Se envía un voltaje excesivamente alto del sensor al módulo de control del motor (ECM).

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Alto consumo de combustible
  • Humo excesivo del escape

    P0132 Buick Descripción

    El módulo de control del tren motriz (PCM) suministra una tensión de aproximadamente 450 mV entre el frente calentado Sensor de oxigeno (HO2S) circuitos de señal alta y baja. El sensor de oxígeno varía el voltaje en un rango de alrededor de 1,000 mV cuando el escape es rico, a través de aproximadamente 10 mV cuando el escape es pobre.

    los PCM controla y almacena la información de voltaje del sensor de oxígeno calentado (HO2S). los PCM evalúa las muestras de voltaje de HO2S para determinar la cantidad de tiempo que el voltaje de HO2S estuvo fuera de rango. los PCM compara las muestras de voltaje HO2S almacenadas dentro de cada período de muestra y determina si la mayoría de las muestras están fuera del rango de operación.