P0158 CHEVROLET - Sensor 2 del banco 2 de alto voltaje del circuito HO2S

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Autor: Helen Garcia
Fecha De Creación: 13 Abril 2021
Fecha De Actualización: 19 Noviembre 2024
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Contenido

Posibles causas

  • Banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero defectuoso 2
  • El arnés del banco 2 del sensor de oxígeno con calefacción trasero está abierto o en cortocircuito
  • Circuito eléctrico Sensor de oxígeno trasero Banco 2 mala conexión eléctrica
  • Presión de combustible inadecuada
  • Inyectores de combustible defectuosos
  • Fugas de aire de admisión
  • ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Reemplazar el banco de sensores de oxígeno con calefacción trasero 2 por lo general resuelve el problema. ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    El PCM controla el voltaje del HO2S para fijarlo por encima de un voltaje predeterminado. Si el PCM detecta que el voltaje está por encima de un voltaje predeterminado, se establecerá el código P0158.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Posible consumo de combustible más alto de lo habitual

    P0158 Chevrolet Descripción

    El módulo de control del tren motriz (PCM) suministra una tensión de aproximadamente 450 mV entre los circuitos de señal alta y baja de HO2S. El sensor de oxígeno varía el voltaje en un rango de alrededor de 1,000 mV cuando el escape es rico, a través de aproximadamente 10 mV cuando el escape es pobre.

    los PCM controla y almacena la información de voltaje del sensor de oxígeno calentado (HO2S). los PCM evalúa las muestras de voltaje de HO2S para determinar la cantidad de tiempo que el voltaje de HO2S estuvo fuera de rango. los PCM compara las muestras de voltaje HO2S almacenadas dentro de cada período de muestra y determina si la mayoría de las muestras están fuera del rango de operación.