P0230 SUBARU - Circuito primario de la bomba de combustible

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Autor: Alice Brown
Fecha De Creación: 4 Mayo 2021
Fecha De Actualización: 18 Noviembre 2024
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P0230 ✅ SÍNTOMAS Y SOLUCIÓN CORRECTA ✅ - Código de falla OBD2
Video: P0230 ✅ SÍNTOMAS Y SOLUCIÓN CORRECTA ✅ - Código de falla OBD2

Contenido

Posibles causas

  • Fusible de la bomba de combustible quemado
  • Circuito abierto del monitor de la bomba de combustible
  • Relé de la bomba de combustible defectuoso
  • ECM dañado ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    El código se establecerá si el ECM detecta un voltaje incorrecto en el circuito de control del relé de la bomba de combustible.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P0230 Subaru Descripción

    El módulo de control del motor (ECM) proporciona voltaje positivo de encendido al lado de la bobina del relé de la bomba de combustible. Cuando el interruptor de encendido se pone en ON por primera vez, ECM energiza el relé de la bomba de combustible, que aplica energía a la bomba de combustible. los ECM activa el relé de la bomba de combustible siempre que el motor esté en marcha o en marcha, y se reciban los pulsos de referencia del cigüeñal. Si no se reciben impulsos de referencia del cigüeñal, el ECM desenergiza el relé de la bomba de combustible después de 2 segundos. los ECM supervisa la tensión en el circuito de control de relé de la bomba de combustible.