P0333 - Banco de entrada alto 2 circuitos de sensor de golpe 2

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Autor: Robert White
Fecha De Creación: 26 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 15 Noviembre 2024
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Contenido

Posibles causas

  • Sensor de golpe defectuoso
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de golpe
  • El arnés del sensor de golpe está abierto o en cortocircuito
  • Módulo de control del motor defectuoso (ECM) ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    El código P0333 significa que el sensor de golpe no funciona correctamente. Los problemas con el sensor de detonación no causarán problemas de rendimiento del motor. Reemplazar el sensor de detonación generalmente resuelve el problema. ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    Un voltaje excesivamente alto del sensor se envía al módulo de control del motor (ECM)

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Posible falta / pérdida de poder

    P0333 Descripción

    los sensor de detonacion Está unido al bloque de cilindros. Detecta el golpe del motor mediante un elemento piezoeléctrico. Una vibración de golpeo del bloque de cilindros se percibe como una presión vibratoria. Esta presión se convierte en una señal de voltaje y se envía al módulo de control del motor (ECM).


    P0333 Información para marcas específicas.

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  • P0333 FORD Knock Sensor 2 Circuit High Bank 2
  • P0333 INFINITI Knock Sensor 2 Circuito alto Banco de entrada 2
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  • P0333 JAGUAR Knock Sensor 2 Circuit High Bank 2
  • P0333 Entrada alta de circuito KIA Sensor 2
  • P0333 LEXUS Knock Sensor 2 Circuito Entrada alta
  • P0333 MERCEDES-BENZ Sensor de bloqueo 2 Circuito alto Banco de entrada 2
  • P0333 MITSUBISHI Circuito del sensor de golpe Alto Banco 2
  • P0333 NISSAN Knock Sensor 2 Circuito alto Banco de entrada 2
  • P0333 SCION Knock Sensor 2 Circuit High Input
  • P0333 SUBARU Knock Sensor 2 Circuito alto de entrada 1 o sensor único
  • P0333 Entrada alta TOYOTA Knock Sensor 2 circuito
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