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Posibles causas
Posibles síntomas
P1c9d Chrysler Descripción
Este diagnóstico compara la señal de salida del sensor con los valores de umbral de las operaciones normales. Cuando la señal está fuera de rango, el diagnóstico se considerará como falla. El sensor se monta junto al actuador de engranaje de la 2ª y 4ª marcha para detectar un movimiento lineal del pistón. Para este propósito, se monta un imán permanente en el pistón que se mueve sobre una carrera de desplazamiento completa. La posición del imán genera un área de saturación en el núcleo ferromagnético interno del sensor que se transforma en una señal de posición de salida. El sensor proporciona una señal de salida con Modulación de ancho de pulso (PWM) a una frecuencia fija y un ciclo de trabajo proporcional a la posición del pistón del actuador.