Contenido
Posibles causas
Posibles síntomas
P1cc3 Descripción
Este diagnóstico determina si las temperaturas de los embragues pares e impares son excesivas y se basan en un modelo que estima la tasa de desgaste y la temperatura del embrague parejo y uniforme. Las entradas principales al modelo son la velocidad del motor, la velocidad de las ruedas, el par motor, la velocidad de embrague impar, incluso la velocidad de embrague y la temperatura del motor. Las salidas del modelo son las temperaturas estimadas del embrague y una tasa de desgaste del embrague que puede asumir uno de los tres valores correspondientes a la tasa de desgaste normal, intermedia o crítica. El diagnóstico falla si el modelo estima: una tasa de desgaste crítica, lo que significa que el embrague se está dañando debido al sobrecalentamiento. Una tasa de desgaste intermedia que significa que la temperatura del embrague está aumentando y el embrague se está sobrecalentando. Una temperatura instantánea superior a un umbral.