P2652 2010 HONDA ACCORD - Alto voltaje del circuito 'B' del interruptor de presión de aceite del balancín

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Autor: Virginia Floyd
Fecha De Creación: 14 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 15 Noviembre 2024
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P2652 2010 HONDA ACCORD - Alto voltaje del circuito 'B' del interruptor de presión de aceite del balancín - Auto-Códigos
P2652 2010 HONDA ACCORD - Alto voltaje del circuito 'B' del interruptor de presión de aceite del balancín - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Bajo nivel de aceite del motor.
  • Solenoide de control de aceite del brazo oscilante defectuoso
  • Sensor EOP (Presión de aceite del motor) defectuoso
  • Tipo de aceite incorrecto utilizado
  • Condición mecánica del motor ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    El problema más común que puede establecer el código P2652 es el aceite del motor. Antes de reemplazar cualquier pieza, cambie el aceite del motor con el peso del aceite recomendado por la fábrica. ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    Cuando se detecta un mal funcionamiento durante el primer ciclo de conducción, se almacena un DTC pendiente en la memoria del módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM). Si el mal funcionamiento regresa en el siguiente (segundo) ciclo de manejo, la MIL se encenderá y se almacenará un DTC confirmado y los datos de congelación.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P2652 2010 Honda Accord Descripción

    El sistema VTEC activa el solenoide de control de aceite del balancín B mediante un comando del Módulo de control del tren motriz (PCM), y carga / descarga el circuito hidráulico del mecanismo VTEC que conmuta la sincronización de la válvula entre Bajo y Alto. los PCM controla la presión de aceite en el circuito hidráulico del mecanismo VTEC utilizando el interruptor de presión de aceite del brazo oscilante B aguas abajo del solenoide de control de aceite del brazo oscilante B. Si existe una diferencia entre la condición de presión de aceite en el circuito hidráulico determinada por el PCM y la condición de presión de aceite determinada por el estado del interruptor B de presión de aceite del balancín, el sistema se considera defectuoso y se almacena un DTC.