B0020 SATURN - Panel de instrumentos del pasajero Air Bag Deployment Loop Etapa 2

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Autor: Ellen Moore
Fecha De Creación: 12 Enero 2021
Fecha De Actualización: 21 Noviembre 2024
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B0020 SATURN - Panel de instrumentos del pasajero Air Bag Deployment Loop Etapa 2 - Auto-Códigos
B0020 SATURN - Panel de instrumentos del pasajero Air Bag Deployment Loop Etapa 2 - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Módulo frontal del pasajero defectuoso
  • El arnés del módulo frontal del pasajero está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo frontal del pasajero
  • Módulo de detección y diagnóstico defectuoso (SDM) ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    DTC B0020 01: Cortocircuito a batería en el bucle de despliegue del airbag del panel de instrumentos del acompañanteDTC B0020 02: Panel de instrumentos del pasajero Despliegue de la bolsa de aire Bucle Etapa 2 Corto a tierraDTC B0020 04: Etapa 2 del despliegue del airbag del panel de instrumentos del pasajero abiertoDTC B0020 0D: Alta resistencia de la etapa 2 del lazo de despliegue del airbag del panel de instrumentos del pasajeroDTC B0020 0E: Pasaje de despliegue del airbag del panel de instrumentos del pasajero Etapa 2 Resistencia baja ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz de advertencia de la bolsa de aire ENCENDIDA

    B0020 Saturn Descripción

    Durante un choque lateral o frontal de suficiente fuerza, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) inflable permitirá que la corriente fluya a través del circuito de despliegue para desplegar una bolsa de aire o pretensor. Hay 2 barras de cortocircuito que cortocircuitan los circuitos de control cuando se desconecta el conector. Esto ayudará a evitar el despliegue no deseado de la bolsa de aire o del pretensor durante el servicio.


    Precauciones para el servicio SRS "AIR BAG" y "SEAT BELT BELT"

    • Nunca pruebe los conectores eléctricos en la bolsa de aire, los módulos laterales de la cortina de aire o los cinturones de seguridad.
    • Nunca desarme ni manipule los pretensores de la hebilla / retractor del cinturón de seguridad, los retractores de limitación de carga adaptativos, los infladores del cinturón de seguridad ni los sondas de los conectores eléctricos.
    • No utilice equipos de prueba eléctricos para verificar circuitos SRS a menos que se indique en este Manual de servicio.
    • Antes de reparar el SRS, apague el interruptor de encendido, desconecte ambos cables de la batería y espere al menos 3 minutos. Durante aproximadamente 3 minutos después de que se retiran los cables, aún es posible que se desplieguen el pretensor del cinturón de aire y del cinturón de seguridad. Por lo tanto, no trabaje en ningún conector o cable SRS hasta que hayan transcurrido al menos 3 minutos.
    El incumplimiento de estas instrucciones puede provocar el despliegue accidental de estos módulos, lo que aumenta el riesgo de lesiones personales graves o la muerte.