Contenido
- Posibles causas
- Notas tecnicas
- Posibles síntomas
- B0021 Chevrolet Descripción
- Precauciones para el servicio SRS "AIR BAG" y "SEAT BELT BELT"
Posibles causas
Notas tecnicas
DTC B0021 01: Corto de despliegue de la bolsa de aire lateral del asiento del pasajero Corto a la batería DTC B0021 02: Corto de despliegue de la bolsa de aire lateral del asiento del pasajero Corto a tierraDTC B0021 04: Circuito abierto del lazo de despliegue del airbag lateral del asiento del pasajeroDTC B0021 0D: Resistencia del lazo de despliegue del airbag lateral del asiento del pasajero por encima del umbralDTC B0021 0E: Resistencia del lazo de despliegue del airbag del lado del asiento del pasajero por debajo del umbral ¿Qué significa esto?Posibles síntomas
B0021 Chevrolet Descripción
Si se detecta un mal funcionamiento, se almacenará un código de diagnóstico de problemas (DTC) en la memoria no volátil.Durante un choque lateral o frontal de suficiente fuerza, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) inflable permitirá que la corriente fluya a través del circuito de despliegue para desplegar la bolsa de aire del lado del asiento del pasajero. El SDM realiza pruebas de diagnóstico continuas en los bucles de despliegue para verificar la continuidad del circuito y los cortocircuitos a tierra o voltaje. Se utiliza una barra de cortocircuito dentro del conector de la bolsa de aire del lado del asiento del pasajero que cortocircuitará los circuitos alto y bajo cuando el conector esté desconectado. Esto ayudará a evitar el despliegue no deseado de la bolsa de aire durante el servicio.
Precauciones para el servicio SRS "AIR BAG" y "SEAT BELT BELT"
- Nunca pruebe los conectores eléctricos en la bolsa de aire, los módulos laterales de la cortina de aire o los cinturones de seguridad.
- Nunca desarme ni manipule los pretensores de la hebilla / retractor del cinturón de seguridad, los retractores de limitación de carga adaptativos, los infladores del cinturón de seguridad ni los sondas de los conectores eléctricos.
- No utilice equipos de prueba eléctricos para verificar circuitos SRS a menos que se indique en este Manual de servicio.
- Antes de reparar el SRS, apague el interruptor de encendido, desconecte ambos cables de la batería y espere al menos 3 minutos. Durante aproximadamente 3 minutos después de que se retiran los cables, aún es posible que se desplieguen el pretensor del cinturón de aire y del cinturón de seguridad. Por lo tanto, no trabaje en ningún conector o cable SRS hasta que hayan transcurrido al menos 3 minutos.