Contenido
- Posibles causas
- Posibles síntomas
- B0043 Cadillac Descripción
- Precauciones para el servicio SRS "AIR BAG" y "SEAT BELT BELT"
Posibles causas
Posibles síntomas
B0043 Cadillac Descripción
El bucle de despliegue del controlador consta de los siguientes componentes:- Un módulo de volante de retención inflable de doble etapa.
- La bobina de módulo de volante de restricción inflable
- El módulo del volante de alta circuitos para las etapas 1 y 2.
- Circuitos bajos del módulo del volante para las etapas 1 y 2.
Hay 2 barras de cortocircuito usadas dentro del conector de la bobina del módulo del volante. Estas barras de cortocircuito unen ambas etapas del circuito alto del módulo del volante y el circuito bajo del módulo del volante cuando el conector está desconectado. Esto ayuda a evitar el despliegue no deseado del módulo de inflado durante el servicio. Durante un choque frontal de fuerza suficiente, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) inflable de restricción permitirá que la corriente fluya a través del bucle de despliegue. Este flujo de corriente desplegará el módulo del volante. El SDM realiza pruebas de diagnóstico continuas en los bucles de despliegue para verificar la continuidad del circuito y los cortocircuitos a tierra o voltaje. Si se detecta un mal funcionamiento, se almacenará un DTC en la memoria.
Precauciones para el servicio SRS "AIR BAG" y "SEAT BELT BELT"
- Nunca pruebe los conectores eléctricos en la bolsa de aire, los módulos laterales de la cortina de aire o los cinturones de seguridad.
- Nunca desarme ni manipule los pretensores de la hebilla / retractor del cinturón de seguridad, los retractores de limitación de carga adaptativos, los infladores del cinturón de seguridad ni los sondas de los conectores eléctricos.
- No utilice equipos de prueba eléctricos para verificar circuitos SRS a menos que se indique en este Manual de servicio.
- Antes de reparar el SRS, apague el interruptor de encendido, desconecte ambos cables de la batería y espere al menos 3 minutos. Durante aproximadamente 3 minutos después de que se retiran los cables, aún es posible que se desplieguen el pretensor del cinturón de aire y del cinturón de seguridad. Por lo tanto, no trabaje en ningún conector o cable SRS hasta que hayan transcurrido al menos 3 minutos.