Contenido
- Posibles causas
- Posibles síntomas
- B0060 Mercury Descripción
- Precauciones para el servicio SRS "AIR BAG" y "SEAT BELT BELT"
Posibles causas
Posibles síntomas
B0060 Mercury Descripción
El Módulo de Control de Restricciones (RCM) controla todos los circuitos de sensores y dispositivos desplegables en busca de una señal acoplada (corta) entre los circuitos. Si el RCM detecta un cortocircuito entre los circuitos de un dispositivo y otro dispositivo, almacenará un DTC para cada uno de los fallos de señal cruzada en la memoria. El RCM envía un mensaje al grupo de instrumentos (IPC) para iluminar el indicador de advertencia de la bolsa de aire. Cuando existe un fallo de bucle normal (un bucle está cortocircuitado a batería / masa, circuito abierto o baja resistencia), los diagnósticos de acoplamiento cruzado de señal no estarán activos. Una vez que se repare la falla normal del bucle, se reanudarán los diagnósticos de acoplamiento cruzado de señal.
Precauciones para el servicio SRS "AIR BAG" y "SEAT BELT BELT"
- Nunca pruebe los conectores eléctricos en la bolsa de aire, los módulos laterales de la cortina de aire o los cinturones de seguridad.
- Nunca desmonte ni manipule los pretensores de la hebilla / retractor del cinturón de seguridad, los retractores de limitación de carga adaptativos, los infladores del cinturón de seguridad o la sonda de conectores eléctricos.
- No utilice equipos de prueba eléctricos para verificar circuitos SRS a menos que se indique en este Manual de servicio.
- Antes de reparar el SRS, apague el interruptor de encendido, desconecte ambos cables de la batería y espere al menos 3 minutos. Durante aproximadamente 3 minutos después de que se retiran los cables, aún es posible que se desplieguen el pretensor del cinturón de aire y del cinturón de seguridad. Por lo tanto, no trabaje en ningún conector o cable SRS hasta que hayan transcurrido al menos 3 minutos.