B0077 - Rendimiento del sensor de impacto lateral izquierdo / delantero izquierdo

Posted on
Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 2 Enero 2021
Fecha De Actualización: 28 Noviembre 2024
Anonim
B0077 - Rendimiento del sensor de impacto lateral izquierdo / delantero izquierdo - Auto-Códigos
B0077 - Rendimiento del sensor de impacto lateral izquierdo / delantero izquierdo - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Sensor de impacto lateral izquierdo / conductor defectuoso (SIS)
  • El arnés del sensor de impacto del lado izquierdo / lado del conductor (SIS) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica del circuito del Sensor de Impacto Lateral Izquierdo / lado del Conductor (SIS) deficiente
  • Módulo de diagnóstico y detección de restricción inflable (SDM) defectuoso ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz de advertencia de la bolsa de aire ENCENDIDA

    B0077 Descripción

    El sensor de impacto lateral de restricción inflable (SIS) utiliza un circuito de 2 hilos unidireccional. El SIS modula la corriente en la interfaz para enviar la identificación, el estado de salud y los comandos de implementación al módulo de diagnóstico y detección de restricción inflable (SDM). El SDM sirve como fuente de alimentación y tierra para el SIS. Cuando se enciende el encendido y se detecta la alimentación de entrada del SDM por primera vez, el SIS responde realizando un diagnóstico interno y enviando una identificación al SDM. El SDM considera que la ID es válida si el tiempo de respuesta es inferior a 5 segundos. El SIS comunica continuamente mensajes de estado al SDM, que determina si hay una falla presente en el circuito del SIS. Cuando se detecta un fallo, el SDM restablece el SIS dos veces eliminando y volviendo a aplicar la alimentación. Si el fallo sigue presente, el SDM configurará un Código de diagnóstico de problemas (DTC).


    B0077 Información para marcas específicas.

  • B0077 BUICK Funcionamiento del sensor de impacto lateral izquierdo / lado del conductor
  • B0077 CADILLAC Sensor de impacto lateral izquierdo / lado del conductor Rendimiento
  • B0077 CHEVROLET Rendimiento del sensor de impacto lateral delantero izquierdo / conductor
  • B0077 GMC Izquierda Delantera / Funcionamiento del sensor de impacto lateral del conductor
  • B0077 HUMMER Rendimiento del sensor de impacto lateral izquierdo / delantero izquierdo
  • B0077 PONTIAC Rendimiento del sensor de impacto lateral delantero izquierdo / conductor
  • B0077 SATURN Funcionamiento del sensor de impacto lateral delantero izquierdo / conductor
  • Precauciones para el servicio SRS "AIR BAG" y "SEAT BELT BELT"

    • Nunca pruebe los conectores eléctricos en la bolsa de aire, los módulos laterales de la cortina de aire o los cinturones de seguridad.
    • Nunca desarme ni manipule los pretensores de la hebilla / retractor del cinturón de seguridad, los retractores de limitación de carga adaptativos, los infladores del cinturón de seguridad ni los sondas de los conectores eléctricos.
    • No utilice equipos de prueba eléctricos para verificar circuitos SRS a menos que se indique en este Manual de servicio.
    • Antes de reparar el SRS, apague el interruptor de encendido, desconecte ambos cables de la batería y espere al menos 3 minutos. Durante aproximadamente 3 minutos después de que se retiran los cables, aún es posible que se desplieguen el pretensor del cinturón de aire y del cinturón de seguridad. Por lo tanto, no trabaje en ningún conector o cable SRS hasta que hayan transcurrido al menos 3 minutos.
    El incumplimiento de estas instrucciones puede provocar el despliegue accidental de estos módulos, lo que aumenta el riesgo de lesiones personales graves o la muerte.