Contenido
- Posibles causas
- Notas tecnicas
- Posibles síntomas
- B0088 Gmc Descripción
- Precauciones para el servicio SRS "AIR BAG" y "SEAT BELT BELT"
Posibles causas
Notas tecnicas
DTC B0088 02: Sensor de impacto lateral trasero derecho, cortocircuitado a tierraDTC B0088 05: Sensor de impacto lateral trasero derecho, alto voltaje / abiertoDTC B0088 39: Fallo interno del sensor de impacto lateral trasero derechoDTC B0088 3A: Componente incorrecto del sensor de impacto lateral trasero derecho instaladoDTC B0088 71: Datos inválidos del sensor de impacto lateral trasero derecho ¿Qué significa esto?Posibles síntomas
B0088 Gmc Descripción
Los sensores de impacto están equipados en vehículos para complementar el rendimiento del sistema de Sujeción Inflable Suplementaria (SIR). Los sensores de impacto son electrónicos y no forman parte de los bucles de implementación, sino que proporcionan entradas al Módulo de detección y diagnóstico (SDM). Los sensores de impacto pueden ayudar a determinar la gravedad de algunas colisiones frontales y laterales. El SDM usa la entrada de los sensores de impacto para ayudar a determinar la gravedad de una colisión que apoya aún más el despliegue de la bolsa de aire. Si el SDM determina que se justifica un despliegue, el SDM hará que la corriente fluya a través de los bucles de despliegue que despliegan las bolsas de aire.
Precauciones para el servicio SRS "AIR BAG" y "SEAT BELT BELT"
- Nunca pruebe los conectores eléctricos en la bolsa de aire, los módulos laterales de la cortina de aire o los cinturones de seguridad.
- Nunca desarme ni manipule los pretensores de la hebilla / retractor del cinturón de seguridad, los retractores de limitación de carga adaptativos, los infladores del cinturón de seguridad ni los sondas de los conectores eléctricos.
- No utilice equipos de prueba eléctricos para verificar circuitos SRS a menos que se indique en este Manual de servicio.
- Antes de reparar el SRS, apague el interruptor de encendido, desconecte ambos cables de la batería y espere al menos 3 minutos. Durante aproximadamente 3 minutos después de que se retiran los cables, aún es posible que se desplieguen el pretensor del cinturón de aire y del cinturón de seguridad. Por lo tanto, no trabaje en ningún conector o cable SRS hasta que hayan transcurrido al menos 3 minutos.