Contenido
- Posibles causas
- Notas tecnicas
- Posibles síntomas
- B0098 Chevrolet Descripción
- Precauciones para el servicio SRS "AIR BAG" y "SEAT BELT BELT"
Posibles causas
Notas tecnicas
DTC B0098 01: Cortocircuito a la batería del circuito del interruptor de desactivación de la bolsa de aire del pasajeroDTC B0098 02: Cortocircuito a tierra del circuito del interruptor de desactivación de la bolsa de aire del pasajeroDTC B0098 04: Circuito abierto del interruptor de desactivación de la bolsa de aire del pasajero ¿Qué significa esto?Posibles síntomas
B0098 Chevrolet Descripción
Cuando el interruptor de encendido se pone en ON, el Módulo de detección y diagnóstico (SDM) realizará una prueba de encendido para diagnosticar fallas de funcionamiento críticas en el propio SDM. El SDM verifica continuamente el interruptor de posición del interruptor de desactivación y el defecto del circuito permitiendo que el voltaje normal fluya a través del circuito del interruptor de desactivación y verifique la corriente.
Precauciones para el servicio SRS "AIR BAG" y "SEAT BELT BELT"
- Nunca pruebe los conectores eléctricos en la bolsa de aire, los módulos laterales de la cortina de aire o los cinturones de seguridad.
- Nunca desarme ni manipule los pretensores de la hebilla / retractor del cinturón de seguridad, los retractores de limitación de carga adaptativos, los infladores del cinturón de seguridad ni los sondas de los conectores eléctricos.
- No utilice equipos de prueba eléctricos para verificar circuitos SRS a menos que se indique en este Manual de servicio.
- Antes de reparar el SRS, apague el interruptor de encendido, desconecte ambos cables de la batería y espere al menos 3 minutos. Durante aproximadamente 3 minutos después de que se retiran los cables, aún es posible que se desplieguen el pretensor del cinturón de aire y del cinturón de seguridad. Por lo tanto, no trabaje en ningún conector o cable SRS hasta que hayan transcurrido al menos 3 minutos.