B0106 TOYOTA - Circuito abierto en P Squib

Posted on
Autor: Mark Sanchez
Fecha De Creación: 4 Enero 2021
Fecha De Actualización: 20 Noviembre 2024
Anonim
B0106 Current Open in p squib circuit B0106  history Open in squib Lexus RX300 cicruit Sarun-auto
Video: B0106 Current Open in p squib circuit B0106 history Open in squib Lexus RX300 cicruit Sarun-auto

Contenido

Posibles causas

  • Ensamblaje del airbag del pasajero delantero defectuoso (P squib)
  • El arnés del conjunto del airbag del pasajero delantero (P Squib) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del conjunto del airbag del pasajero delantero (P Squib)
  • Ensamblaje del sensor del airbag defectuoso ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz de advertencia de la bolsa de aire encendida

    B0106 Toyota Descripción

    El circuito P squib consta del conjunto del sensor del airbag, el interruptor de encendido y apagado manual del airbag del pasajero y el conjunto del airbag del pasajero delantero. El módulo de control de la bolsa de aire controla el P Squib. El módulo de control de airbag establece el código OBDII cuando el P Squib no cumple con las especificaciones de fábrica.


    Precauciones para el servicio SRS "AIR BAG" y "SEAT BELT BELT"

    • Nunca pruebe los conectores eléctricos en la bolsa de aire, los módulos laterales de la cortina de aire o los cinturones de seguridad.
    • Nunca desarme ni manipule los pretensores de la hebilla / retractor del cinturón de seguridad, los retractores de limitación de carga adaptativos, los infladores del cinturón de seguridad ni los sondas de los conectores eléctricos.
    • No utilice equipos de prueba eléctricos para verificar circuitos SRS a menos que se indique en este Manual de servicio.
    • Antes de reparar el SRS, apague el interruptor de encendido, desconecte ambos cables de la batería y espere al menos 3 minutos. Durante aproximadamente 3 minutos después de que se retiran los cables, aún es posible que se desplieguen el pretensor del cinturón de aire y del cinturón de seguridad. Por lo tanto, no trabaje en ningún conector o cable SRS hasta que hayan transcurrido al menos 3 minutos.
    El incumplimiento de estas instrucciones puede provocar el despliegue accidental de estos módulos, lo que aumenta el riesgo de lesiones personales graves o la muerte.