B1209 NISSAN - Detección de colisión frontal

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Autor: Gregory Harris
Fecha De Creación: 9 Abril 2021
Fecha De Actualización: 19 Noviembre 2024
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B1209 NISSAN - Detección de colisión frontal - Auto-Códigos
B1209 NISSAN - Detección de colisión frontal - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Unidad de sensor de diagnóstico de bolsa de aire defectuosa (ACU)
  • El arnés de la unidad del sensor de diagnóstico de bolsa de aire (ACU) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito de la unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire (ACU) ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Después de una colisión frontal, todos los componentes desplegados y la Unidad de Sensor de Diagnóstico de Bolsa de Aire (ACU, por sus siglas en inglés) deben ser reemplazados. Si no hay colisión, entonces el problema está en la unidad de sensor de diagnóstico de bolsa de aire (ACU) ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz de advertencia de la bolsa de aire encendida

    B1209 Nissan Descripción

    Detecta el daño en los componentes que resulta de una colisión frontal, parpadea o ilumina la luz de advertencia del airbag para

    informar al conductor Los pretensores de la bolsa de aire y del cinturón de seguridad para el conductor y el pasajero delantero se operan por decisión de la señal de salida de la Unidad de Sensor de Diagnóstico de la Bolsa de Aire (ACU) transmitida debido a la colisión frontal.

    La detección de colisión frontal consiste en un sensor de zona de choque, unidad de sensor de diagnóstico de bolsa de aire (ACU), bolsas de aire y pretensores de cinturón de seguridad para el conductor y el pasajero delantero.


    Precauciones para el servicio SRS "AIR BAG" y "SEAT BELT BELT"

    • Nunca pruebe los conectores eléctricos en la bolsa de aire, los módulos laterales de la cortina de aire o los cinturones de seguridad.
    • Nunca desmonte ni manipule los pretensores de la hebilla / retractor del cinturón de seguridad, los retractores de limitación de carga adaptativos, los infladores del cinturón de seguridad o la sonda de conectores eléctricos.
    • No utilice equipos de prueba eléctricos para verificar circuitos SRS a menos que se indique en este Manual de servicio.
    • Antes de reparar el SRS, apague el interruptor de encendido, desconecte ambos cables de la batería y espere al menos 3 minutos. Durante aproximadamente 3 minutos después de que se retiran los cables, aún es posible que se desplieguen el pretensor del cinturón de aire y del cinturón de seguridad. Por lo tanto, no trabaje en ningún conector o cable SRS hasta que hayan transcurrido al menos 3 minutos.
    El incumplimiento de estas instrucciones puede provocar el despliegue accidental de estos módulos, lo que aumenta el riesgo de lesiones personales graves o la muerte.