B1211 LINCOLN - Control del despliegue del pretensor del pretensor del cinturón de seguridad del conductor

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Autor: Gregory Harris
Fecha De Creación: 10 Abril 2021
Fecha De Actualización: 27 Octubre 2024
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B1211 LINCOLN - Control del despliegue del pretensor del pretensor del cinturón de seguridad del conductor - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Conductor del separador del cinturón de seguridad del conductor defectuoso
  • Conductor del cinturón de seguridad del retractor El arnés del pretensor está abierto o en cortocircuito
  • Conductor Cinturón de seguridad Retractor Circuito pretensor Conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    Si el Módulo de control de restricciones (RCM) detecta un cortocircuito entre los circuitos del pretensor del retractor del cinturón de seguridad del conductor y los circuitos de otro componente del SRS, establece este Código de diagnóstico de problemas (DTC) y el DTC del componente correspondiente del SRS.

    Posibles síntomas

  • Luz de advertencia de la bolsa de aire encendida

    B1211 Lincoln Descripción

    El Módulo de Control de Restricciones (RCM) controla todos los circuitos de sensores y dispositivos desplegables en busca de una señal acoplada (corta) entre los circuitos. Si el RCM detecta un cortocircuito entre los circuitos de un dispositivo y otro dispositivo, almacenará un DTC para cada uno de los fallos de señal cruzada en la memoria. El RCM envía un mensaje al grupo de instrumentos (IPC) para iluminar el indicador de advertencia de la bolsa de aire. Cuando existe un fallo de bucle normal (un bucle está cortocircuitado a la batería / masa, circuito abierto o baja resistencia), los diagnósticos de acoplamiento cruzado de señal no estarán activos. Una vez que se repare la falla normal del bucle, se reanudarán los diagnósticos de acoplamiento cruzado de señal.


    Precauciones para el servicio SRS "AIR BAG" y "SEAT BELT BELT"

    • Nunca pruebe los conectores eléctricos en la bolsa de aire, los módulos laterales de la cortina de aire o los cinturones de seguridad.
    • Nunca desarme ni manipule los pretensores de la hebilla / retractor del cinturón de seguridad, los retractores de limitación de carga adaptativos, los infladores del cinturón de seguridad ni los sondas de los conectores eléctricos.
    • No utilice equipos de prueba eléctricos para verificar circuitos SRS a menos que se indique en este Manual de servicio.
    • Antes de reparar el SRS, apague el interruptor de encendido, desconecte ambos cables de la batería y espere al menos 3 minutos. Durante aproximadamente 3 minutos después de que se retiran los cables, aún es posible que se desplieguen el pretensor del cinturón de aire y del cinturón de seguridad. Por lo tanto, no trabaje en ningún conector o cable SRS hasta que hayan transcurrido al menos 3 minutos.
    El incumplimiento de estas instrucciones puede provocar el despliegue accidental de estos módulos, lo que aumenta el riesgo de lesiones personales graves o la muerte.