C012C - Sensor de presión de eje regenerativo

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Autor: Julia Ray
Fecha De Creación: 9 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 15 Noviembre 2024
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C012C - Sensor de presión de eje regenerativo - Auto-Códigos
C012C - Sensor de presión de eje regenerativo - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Modulador de presión de freno defectuoso
  • El arnés del modulador de presión de freno está abierto o en cortocircuito
  • Circuito del modulador de presión de freno Conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    DTC C012C 01 Sensor de presión de eje regenerativo en corto a bateríaDTC C012C 06 Sensor de presión de eje regenerativo de bajo voltaje / abiertoDTC C012C 11 Sensor de presión de eje regenerativo de entrada altaDTC C012C 0F Señal del sensor de presión del eje regenerativo errática ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz de advertencia del sistema de frenos antibloqueo (ABS) ENCENDIDA
  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    C012c Descripción

    El Módulo de Control de Frenado Electrónico (EBCM) utiliza la entrada del sensor de presión del eje regenerativo para un control más preciso durante un evento del sistema de mejora de la estabilidad del freno y el vehículo. El sensor de presión del eje regenerativo es interno al modulador de presión del freno.


    C012C Información para marcas específicas.

  • C012C BUICK Sensor de presión de eje regenerativo
  • C012C CADILLAC Sensor de presión de eje regenerativo
  • C012C CHEVROLET Sensor de presión de eje regenerativo
  • C012C GMC Sensor de presión de eje regenerativo