C0141 - Fallo en el circuito del solenoide # 1 de TCS izquierdo

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Autor: Julia Ray
Fecha De Creación: 14 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 13 Noviembre 2024
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Contenido

Posibles causas

  • Módulo de control de freno electrónico defectuoso (EBCM)
  • El arnés del módulo de control de freno electrónico (EBCM) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de freno electrónico (EBCM) ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz de advertencia del sistema de frenos antibloqueo (ABS) ENCENDIDA
  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    C0141 Descripción

    Los circuitos de solenoide de la válvula de aislamiento y de cebado reciben alimentación de la batería cuando el encendido está en la posición ON. El Módulo de Control de Frenado Electrónico (EBCM) controla las funciones de las válvulas conectando a tierra el circuito cuando sea necesario. El circuito de la válvula solenoide y la bobina solenoide son internos al EBCM. Ninguna parte del circuito del solenoide se puede diagnosticar de forma externa al EBCM. El DTC se establece cuando hay un mal funcionamiento en el circuito del solenoide interno del EBCM solamente.


    C0141 Información para marcas específicas.

  • C0141 BUICK Left TCS Solenoid # 1 Circuit Malfunction
  • C0141 Fallo en el circuito del solenoide n. ° 1 de CADILLAC TCS
  • C0141 CHEVROLET Izquierda TCS Solenoide # 1 Fallo en el circuito
  • C0141 GMC Solenoide TCS izquierdo # 1 Fallo en el circuito
  • C0141 PONTIAC Fallo del circuito del solenoide # 1 del TCS izquierdo
  • C0141 Fallo en el circuito del solenoide n. ° 1 del TCS SATURNO