C0307 - Rango / rendimiento del circuito A / B del motor

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Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 21 Enero 2021
Fecha De Actualización: 21 Noviembre 2024
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Contenido

Posibles causas

  • Motor de la caja de transferencia defectuoso
  • Caja de transferencia El arnés del motor está abierto o en cortocircuito
  • Caja de transferencia Circuito del motor Mala conexión eléctrica ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz de advertencia del sistema de frenos antibloqueo (ABS) ENCENDIDA
  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    C0307 Descripción

    El motor de la caja de transferencia es un motor bidireccional, de imán permanente, D.C. Cuando está energizado, (a través del Control de Motor A o Control de Motor B, la tierra es proporcionada por el circuito de Control de Motor opuesto y luego conectada a tierra a través del circuito de masa del módulo de control de cambios de la caja de transferencia), el motor, a través de una serie de engranajes, gira un eje que mueve las horquillas de modo y rango para cambiar la caja de transferencia entre los rangos 4H, AUTO 4WD, 2H, N y 4L. Mientras el motor de la caja de transferencia está energizado, el módulo de control de cambio de la caja de transferencia también energiza el solenoide para el bloqueo de la caja de transferencia. El bloqueo del motor se desactiva (se libera la acción de bloqueo) y se permite el giro libre del motor de la caja de transferencia y del eje del sector.

    Este DTC detecta un cortocircuito a masa en el control del motor A o el control del motor B CKT.


    C0307 Información para marcas específicas.

  • C0307 BUICK Motor A / B Rango / rendimiento del circuito
  • C0307 CADILLAC Motor A / B Rango / rendimiento del circuito
  • C0307 CHEVROLET Motor A / B Rango / rendimiento del circuito
  • C0307 GMC Motor A / B Rango / rendimiento del circuito