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Posibles causas
Posibles síntomas
C0310 Chevrolet Descripción
El motor de la caja de transferencia es un motor bidireccional, de imán permanente, D.C. Cuando está energizado, (a través del Control de Motor A o Control de Motor B, la tierra es proporcionada por el circuito de Control de Motor opuesto y luego conectada a tierra a través del circuito de masa del módulo de control de cambios de la caja de transferencia), el motor, a través de una serie de engranajes, gira un eje que mueve las horquillas de modo y rango para cambiar la caja de transferencia entre los rangos 4H, AUTO 4WD, 2H, N y 4L. Mientras el motor de la caja de transferencia está energizado, el módulo de control de cambio de la caja de transferencia también energiza el solenoide para el bloqueo de la caja de transferencia. El bloqueo del motor se desactiva (se libera la acción de bloqueo) y se permite el giro libre del motor de la caja de transferencia y del eje del sector.