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C0378 Chevrolet Descripción
El circuito de control del eje delantero consta de un actuador de motor eléctrico que se acopla y desconecta del eje delantero. El motor del actuador del eje delantero consta de un motor magnético permanente, un émbolo controlado por engranaje helicoidal, un interruptor del eje delantero y un circuito de control electrónico dentro del conjunto del actuador. El circuito de señal de cambio de eje tendrá 12 voltios cuando esté en cualquier modo 4WD o modo AWD y 0 voltios cuando esté en 2 alto o neutral. El actuador del eje delantero consta de los siguientes circuitos:- El circuito de control del eje delantero, que también está conectado al módulo de control de cambios de la caja de transferencia.
- El circuito del interruptor del eje delantero, que también está conectado al módulo de control de cambios de la caja de transferencia.
- Un circuito de encendido de 3 tensiones
- Un circuito de tierra.
Cuando se solicita un cambio a AUTO 4WD, 4HI o 4LO, el módulo de control de cambio de la caja de transferencia se conecta al eje delantero conectando a tierra el circuito de control del eje delantero a través de un controlador limitador de corriente. Este DTC detecta un cortocircuito a masa, un cortocircuito a voltaje o un circuito abierto en el circuito de señal de conmutación.
