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Posibles causas
Posibles síntomas
C0379 Saab Descripción
El circuito de control del eje delantero consiste en un actuador de motor eléctrico, que activa y desactiva el eje delantero. El motor del actuador del eje delantero consta de un motor magnético permanente, un émbolo controlado por engranaje helicoidal, un interruptor del eje delantero y un circuito de control electrónico, todo dentro del conjunto del actuador.El actuador del eje delantero consta de los siguientes circuitos:
- El circuito de control del eje delantero, que también está conectado al módulo de control de cambios de la caja de transferencia.
- El circuito del interruptor del eje delantero, que también está conectado al módulo de control de cambios de la caja de transferencia.
- Un circuito de encendido de 3 voltajes.
- Un circuito de tierra.
Cuando se solicita un cambio a AUTO 4WD, 4HI o 4LO, el módulo de control de cambios de la caja de transferencia se conecta al eje delantero conectando a tierra el circuito de control del eje delantero a través de un controlador de limitación de corriente.
Este DTC detecta un cortocircuito a masa, un cortocircuito a voltaje o un circuito abierto.
