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Posibles causas
Notas tecnicas
C1011: 1C - Sensor de presión de corte del simulador de sensación del pedal de freno: voltaje del circuito fuera de rangoC1011: 1F - Sensor de presión de corte del simulador de sensación de pedal de freno: Circuito intermitenteC1011: 67 - Sensor de presión de corte del simulador de sensación del pedal de freno: señal incorrecta después del evento ¿Qué significa esto?Posibles síntomas
C1011 Lincoln Descripción
La válvula solenoide de corte del simulador de sensación del pedal del freno y el sensor de presión de corte del simulador de sensación del pedal del freno se encuentran dentro del simulador de sensación del pedal del freno, que está unido al conjunto del pedal del freno.El módulo ABS aplicará una señal de tierra con modulación de ancho de pulso (PWM) a la válvula de solenoide de corte del simulador de sensación del pedal del freno para aumentar la resistencia de la resistencia cuando el conductor aplica el pedal del freno.
El módulo ABS usa la entrada del sensor de presión de la válvula de corte del simulador de sensación del pedal del freno para verificar que la válvula de solenoide de corte del simulador de sensación del pedal del freno esté funcionando correctamente. Si el módulo ABS detecta una falla en un componente del sistema de frenos que afectaría negativamente el funcionamiento del freno por cable, el módulo eliminará la energía del solenoide de la válvula de corte del simulador de sensación del pedal del freno, aliviando la presión del fluido del simulador.
El módulo ABS proporciona al sensor de presión de corte del simulador de sensación del pedal del freno una tensión de referencia de 5 voltios. El simulador de sensación del pedal del freno proporciona una señal de voltaje proporcional a la presión del fluido en el dispositivo de corte del simulador de sensación del pedal del freno al módulo ABS. El módulo ABS proporciona un retorno de señal para el sensor de presión de corte del simulador de sensación del pedal del freno.