C109D MERCURY - Detección de condición de bajo vacío

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Autor: John Pratt
Fecha De Creación: 15 Enero 2021
Fecha De Actualización: 24 Noviembre 2024
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C109D MERCURY - Detección de condición de bajo vacío - Auto-Códigos
C109D MERCURY - Detección de condición de bajo vacío - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Manguera de vacío de refuerzo de freno suelto
  • Sensor de vacío de refuerzo de freno defectuoso
  • El arnés del sensor de vacío del reforzador de freno está abierto o en cortocircuito
  • Circuito del sensor de vacío del acelerador del freno Conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz de advertencia del sistema de frenos antibloqueo (ABS) ENCENDIDA
  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    C109d Mercury Descripción

    El módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) utiliza el sensor de vacío para determinar si la intervención de la bomba hidráulica es necesaria debido a la pérdida de vacío en el impulsor. El módulo ABS envía una tensión de referencia de 5 voltios al sensor, el sensor compara la presión en el impulsor de presión con la presión del aire ambiente en el compartimiento del motor y envía una tensión variable de regreso al módulo ABS según la diferencia entre las presiones. Normalmente, la presión en el reforzador es mucho más baja que la presión del aire ambiente. A medida que aumenta la presión en el reforzador (más cerca de la presión del aire ambiente), menor será el voltaje enviado al módulo ABS.

    Cuando el vacío en el reforzador de frenos cae por debajo de un nivel predeterminado, el módulo ABS ordenará al motor de la bomba hidráulica que se active en la siguiente (y cualquier subsiguiente) aplicación de pedal de freno para ayudar con el frenado del vehículo. El módulo ABS continuará utilizando el motor de la bomba para la asistencia de frenado mientras exista la condición de bajo vacío.