C116A MERCURY - Desajuste del transductor de presión / freno de ABS

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Autor: Morris Wright
Fecha De Creación: 22 Abril 2021
Fecha De Actualización: 18 Noviembre 2024
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C116A MERCURY - Desajuste del transductor de presión / freno de ABS - Auto-Códigos
C116A MERCURY - Desajuste del transductor de presión / freno de ABS - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Unidad de control hidráulico defectuosa (HCU)
  • El arnés de la unidad de control hidráulico (HCU) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito de la unidad de control hidráulico (HCU) ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz de advertencia del sistema de frenos antibloqueo (ABS) ENCENDIDA
  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    C116a Mercurio Descripción

    El transductor de presión es parte integral de la unidad de control hidráulico (HCU). El transductor de presión envía una señal al módulo ABS que varía en relación con la cantidad de presión aplicada al pedal del freno. Cuanta más presión se aplique, mayor será la señal enviada al módulo del Sistema de frenos antibloqueo (ABS). Si se necesita un nuevo transductor de presión, entonces se debe instalar una nueva HCU.

    Cuando se presiona el pedal del freno, el interruptor de la lámpara de parada se cierra y se envía un voltaje al módulo de control del tren de potencia (PCM). los PCM luego envía un mensaje a través de la Red de área del controlador de alta velocidad (HS-CAN) al módulo ABS que indica que se ha pisado el pedal del freno. Los DTC establecidos en el ciclo de encendido solo pueden borrarse apagando y encendiendo el encendido una vez que se haya corregido la falla.

    Este DTC se establece en cada ciclo de encendido si, durante el funcionamiento normal, el mensaje del interruptor de la luz de frenado no coincide con el transductor de HCU, ambas señales tienen que estar de acuerdo sobre si los frenos se están aplicando o no.