C1200 MITSUBISHI - Anomalía en el sistema de válvula de corte de rueda FL / RR

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Autor: Christy White
Fecha De Creación: 5 Mayo 2021
Fecha De Actualización: 18 Noviembre 2024
Anonim
C1200 MITSUBISHI - Anomalía en el sistema de válvula de corte de rueda FL / RR - Auto-Códigos
C1200 MITSUBISHI - Anomalía en el sistema de válvula de corte de rueda FL / RR - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Unidad de control electrónico (ECU) defectuosa del sistema de frenos antibloqueo (ABS)
  • El arnés de ABS-ECU está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito de la ECU del ABS ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz de advertencia del sistema de frenos antibloqueo (ABS) ENCENDIDA
  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    C1200 Mitsubishi Descripción

    La unidad de control electrónico (ECU) del sistema de frenos antibloqueo (ABS) es el circuito de alimentación de la válvula solenoide. La válvula solenoide es activada por el relé de la válvula, que está incorporado en la ECU del ABS. El relé de la válvula, que está incorporado en la ECU del ABS, siempre está energizando la válvula solenoide a menos que la verificación inicial esté en curso cuando el interruptor de encendido esté encendido, o la verificación recurrente del sistema esté en curso. ABS-ECU activa la válvula solenoide al encender su transistor de activación.