C1214 GMC - Diferencia entre el voltaje de ignición y el voltaje del sistema

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Autor: Marcus Baldwin
Fecha De Creación: 21 Junio 2021
Fecha De Actualización: 17 Noviembre 2024
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C1214 GMC - Diferencia entre el voltaje de ignición y el voltaje del sistema - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Módulo de control de freno electrónico defectuoso (EBCM)
  • El arnés del módulo de control de freno electrónico (EBCM) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de freno electrónico (EBCM) ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz de advertencia del sistema de frenos antibloqueo (ABS) ENCENDIDA
  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    C1214 Gmc Descripción

    El relé del sistema se energiza cuando el encendido está en ON. El relé del sistema suministra tensión a las válvulas solenoides y al motor de la bomba. Esta tensión se conoce como la tensión del sistema.

    El Módulo de Control de Frenado Electrónico (EBCM) controla cada válvula solenoide conectando a tierra el solenoide.

    El EBCM controla el motor de la bomba conectando a tierra el circuito de control. La bomba sirve para 2 propósitos:

    - Transfiere líquido de frenos de las pinzas de freno al depósito del cilindro maestro durante eventos de disminución de presión.

    - Transfiere líquido de frenos del depósito del cilindro maestro a las pinzas de freno durante los eventos de aumento de presión.