C1252 - Mal funcionamiento de la fuerza normal del frente izquierdo

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Autor: Joan Hall
Fecha De Creación: 5 Enero 2021
Fecha De Actualización: 20 Noviembre 2024
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Contenido

Posibles causas

  • Módulo de control de freno electrónico defectuoso (EBCM)
  • El arnés del módulo de control de freno electrónico (EBCM) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de freno electrónico (EBCM) ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz de advertencia del sistema de frenos antibloqueo (ABS) ENCENDIDA
  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    C1252 Descripción

    El módulo de Suspensión de detección de carretera de variación continua (CVRSS) calcula la superficie de la carretera y comunica esa información al módulo de control electrónico de frenos (EBCM). El módulo CVRSS proporciona una señal de modulación de ancho de pulso (PWM) al EBCM a través de los circuitos de señal de fuerza normal izquierda y derecha. El módulo CVRSS envía cada valor de fuerza normal dos veces al EBCM. Los valores posibles del ciclo de trabajo PWM son 20%, 40%, 60% y 80%, con un rango válido de 10-90%. El EBCM utiliza esta información para proporcionar un mejor rendimiento de frenado en carretera.


    C1252 Información para marcas específicas.

  • C1252 BUICK Delantero Izquierdo Normal Fuerza Mal funcionamiento
  • C1252 CADILLAC Delantero Izquierdo Fuerza Normal Mal funcionamiento
  • C1252 CHEVROLET Frente izquierdo Mal funcionamiento de la fuerza normal
  • C1252 GMC Delantero Izquierdo Fuerza Normal Mal funcionamiento
  • C1252 LEXUS Motor de la bomba de refuerzo del freno ENCENDIDO Tiempo anormalmente largo
  • C1252 PONTIAC Delantero Izquierdo Fuerza Normal Mal funcionamiento
  • C1252 SATURNO Delantero Izquierdo Fallo de Fuerza Normal
  • C1252 SCION Motor de la bomba de refuerzo del freno ENCENDIDO Tiempo anormalmente largo
  • C1252 TOYOTA Motor de la bomba de refuerzo del freno ENCENDIDO Tiempo anormalmente largo