Contenido
- Posibles causas
- Notas tecnicas
- Posibles síntomas
- C1341 Descripción
- C1341 Información para marcas específicas.
Posibles causas
Notas tecnicas
Al reemplazar las pastillas de freno en un vehículo equipado con un sistema ECB (freno controlado electrónicamente), retraer el pistón del calibrador e instalar nuevas pastillas de freno puede ocasionar que los Códigos de diagnóstico de problemas (DTC) se configuren la próxima vez que se presione el pedal del freno. Usando un escáner OBDII, borre el código y pruebe el vehículo. Si el DTC no regresa, la reparación está completa. Si el DTC regresa, realice el diagnóstico como se describe en el Manual de reparación. ¿Qué significa esto?Posibles síntomas
C1341 Descripción
La ECU de control de deslizamiento controla la fuerza de frenado de acuerdo con la fuerza de frenado regenerativa del sistema híbrido e ingresa la presión de fluido necesaria para operar cada cilindro de rueda de acuerdo con el sensor de presión del cilindro de rueda. Los DTC se pueden almacenar si el líquido de frenos gotea, el cilindro de la rueda vibra debido al desgaste desigual del rotor del disco de freno, o si entran sustancias extrañas en la válvula solenoide. Los DTC pueden almacenarse si la presión de la línea cae durante la purga de aire.