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C2126 - La identificación del transmisor no se recibió en el modo principal

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Autor: Bobbie Johnson
Fecha De Creación: 1 Abril 2021
Fecha De Actualización: 21 Noviembre 2024
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C2126 - La identificación del transmisor no se recibió en el modo principal - Auto-Códigos
C2126 - La identificación del transmisor no se recibió en el modo principal - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Error de registro de ID
  • Válvula y transmisor de advertencia de presión del neumático defectuoso
  • Antena de advertencia de presión de neumático defectuosa y receptor
  • La antena de advertencia de presión de los neumáticos y el arnés del receptor están abiertos o en cortocircuito
  • La antena de advertencia de presión de los neumáticos y el circuito del receptor tienen una conexión eléctrica deficiente
  • Advertencia de presión en la llanta defectuosa ECU ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz de advertencia del sistema de frenos antibloqueo (ABS) ENCENDIDA
  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    C2126 Descripción

    Después de registrar todas las ID, el Código de diagnóstico de problemas (DTC) C2126 / 26 se almacena en la ECU de advertencia de presión de las llantas y la luz de advertencia de presión de las llantas parpadea durante 1 minuto y luego se enciende. Cuando la ECU de advertencia de presión del neumático y el receptor reciben información de todos los transmisores cuyas ID están almacenadas en la ECU, el DTC C2126 / 26 se borra y la luz de advertencia de presión del neumático se apaga.


    C2126 Información para marcas específicas.

  • C2126 La identificación del transmisor LEXUS no se recibió en el modo principal
  • La ID del transmisor S2 C2126 no se recibió en el modo principal
  • C2126 La identificación del transmisor TOYOTA no se recibió en el modo principal