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Posibles causas
Notas tecnicas
C212A-16-VOLTAJE DEL SISTEMA - VOLTAJE DEL CIRCUITO A CONTINUACIÓN DEL UMBRALC212A-16-SISTEMA TENSIÓN BAJA: TENSIÓN DEL CIRCUITO A CONTINUACIÓN DEL UMBRAL [MÓDULO DE CONTROL DE SUSPENSIÓN DE AIRE (ASCM) - DIAGNÓSTICO ELÉCTRICO: SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DTC]C212A-16-SISTEMA TENSIÓN BAJA - TENSIÓN DEL CIRCUITO A CONTINUACIÓN DEL UMBRAL [SISTEMA DE FRENO ANTIBLOQUEO (ABS) - DIAGNÓSTICO ELÉCTRICO: SOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN EL DTC]C212A-16-VOLTAJE DEL SISTEMA - VOLTAJE DEL CIRCUITO A CONTINUACIÓN DEL UMBRALC212A-17-VOLTAJE DEL SISTEMA - VOLTAJE DEL CIRCUITO SOBRE EL UMBRALC212A-17-SISTEMA VOLTAJE ALTO - VOLTAJE DEL CIRCUITO SOBRE EL UMBRAL [SISTEMA DE FRENO ANTIBLOQUEO (ABS) - DIAGNÓSTICO ELÉCTRICO: SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DTC]C212A-17-VOLTAJE DEL SISTEMA - VOLTAJE DEL CIRCUITO SOBRE EL UMBRALC212A-84-VOLTAJE DEL SISTEMA - SEÑAL ABAJO DEL RANGO PERMITIDO [MÓDULO DE CONTROL DE CRUCERO ACTIVO (ACC) - DIAGNÓSTICO ELÉCTRICO: RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS DTC]C212A-84-SISTEMA DE VOLTAJE - SEÑAL ABAJO DEL RANGO ADMISIBLE [MÓDULO DE DIRECCIÓN ELÉCTRICA ELECTROHIDRÁULICA (EHPS) - DIAGNÓSTICO ELÉCTRICO: SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DTC]C212A-85-VOLTAJE DEL SISTEMA - SEÑAL SUPERIOR AL RANGO PERMITIDO [MÓDULO DE CONTROL DE CRUCERO ACTIVO (ACC) - DIAGNÓSTICO ELÉCTRICO: SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DTC]C212A-85-SISTEMA DE VOLTAJE - SEÑAL SUPERIOR AL RANGO PERMITIDO [MÓDULO DE DIRECCIÓN ELÉCTRICA ELECTRO-HIDRÁULICA (EHPS) - DIAGNÓSTICO ELÉCTRICO: SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DTC] ¿Qué significa esto?Posibles síntomas
C212a Chrysler Descripción
Se supervisa la tensión del sistema en varios módulos de control. El código OBDII se establece cuando el voltaje del sistema está por debajo o por encima del umbral esperado.