OBDII Artículos automotrices Diferencia entre lazo abierto y lazo cerrado Al arrancar el motor en frío o si hay un fallo en el funcionamiento del sensor de O2 del motor (o del sensor A / F), el módulo de control del motor (ECM) controlará la mezcla de aire / combustible del motor en "Abierto Bucle ", lo que significa que el ECM usará parámetros predefinidos establecidos por la fábrica para controlar la mezcla de aire / combustible al motor. Una vez que el motor se calienta y no hay un mal funcionamiento con el sensor de O2 (o el sensor de A / F), el ECM comenzará a controlar la mezcla de aire / combustible en el "lazo cerrado" utilizando las señales de realimentación del sensor de O2, el sensor de temperatura del refrigerante , y otros sensores de motor.
![LAZO ABIERTO y LAZO CERRADO ✅ [Sistemas de CONTROL] #009](https://i.ytimg.com/vi/CxGFoeJ7SD8/hqdefault.jpg)