El arnés de sincronización variable de válvulas (VVT) está abierto o en cortocircuito
El circuito del arnés de la válvula de control de aceite (OCV) está abierto o en cortocircuito
ECM dañado ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
Después de que el ECM envía la señal del ciclo de trabajo objetivo a la OCV, el ECM controla la corriente de OCV para establecer un ciclo de trabajo real. El ECM determina la existencia de un mal funcionamiento y establece el DTC cuando la relación del ciclo de trabajo real varía de la relación del ciclo de trabajo objetivo.
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
Posible falta / pérdida de poder
Posible motor ralentí
P0012 2001 Toyota Highlander Descripción
El módulo de control del motor (ECM) controla la válvula de control de aceite (OCV) para regular el ángulo del árbol de levas de admisión. Como resultado del cambio de ángulo, la sincronización del motor es de avance o retraso. La optimización de la sincronización del motor ayudará a que el motor mejore el par y la economía de combustible, y que las emisiones de escape disminuyan en las condiciones generales de manejo. El sistema de sincronización de válvula variable (VVT) incluye la válvula de control de aceite (OCV) y el controlador VVT. los ECM detecta la sincronización real de la válvula de admisión utilizando las señales de los sensores de posición del árbol de levas y del cigüeñal, y realiza el control de retroalimentación.