P0016 2010 FORD FUSION - Posición del cigüeñal Posición del árbol de levas Banco de correlación 1 Sensor 'A'

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Autor: Laura McKinney
Fecha De Creación: 3 Abril 2021
Fecha De Actualización: 21 Noviembre 2024
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P0016 2010 FORD FUSION - Posición del cigüeñal Posición del árbol de levas Banco de correlación 1 Sensor 'A' - Auto-Códigos
P0016 2010 FORD FUSION - Posición del cigüeñal Posición del árbol de levas Banco de correlación 1 Sensor 'A' - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • La sincronización del árbol de levas está mal ajustada
  • Flujo continuo de aceite a la cámara del pistón VCT
  • Posición errática del árbol de levas debido a la baja presión del aceite
  • Restricción del flujo de aceite en los pasos de aceite o en el cuerpo de la válvula VCT
  • Solenoide VCT atascado en posición
  • Abierto o corto en el circuito VCT.
  • Circuito abierto VPWR
  • Mecanismo de avance del árbol de levas (unidad VCT)
  • Phaser VCT dañado
  • Sensor de posición del árbol de levas dañado (CMP)
  • Abierto o corto en los circuitos del sensor CMP.
  • Interferencia de radiofrecuencia (RFI) ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P0016 2010 Ford Fusion Descripción

    El módulo de control del tren motriz (PCM) controla la posición de la sincronización variable del árbol de levas (VCT) para detectar una desalineación entre el árbol de levas y el cigüeñal. La prueba falla cuando la desalineación es de 1 diente o más. Este DTC también se puede configurar debido a problemas con el sistema VCT (contaminación del aceite o solenoide VCT atascado).