El arnés de sincronización variable de válvulas (VVT) está abierto o en cortocircuito
El circuito de la válvula de control de aceite (OCV) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del motor dañado (ECM) ¿Qué significa esto?
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
Falta / Pérdida de poder
Motor en ralentí
P0023 Descripción
El módulo de control del motor (ECM) controla la válvula de control de aceite (OCV) para regular el ángulo del árbol de levas de admisión. Como resultado del cambio de ángulo, la sincronización del motor es de avance o retraso. La optimización de la sincronización del motor ayudará a que el motor mejore el par y la economía de combustible, y que las emisiones de escape disminuyan en las condiciones generales de manejo. El sistema de sincronización de válvula variable (VVT) incluye la válvula de control de aceite (OCV) y el controlador VVT. los ECM detecta la sincronización real de la válvula de admisión utilizando las señales de los sensores de posición del árbol de levas y del cigüeñal, y realiza el control de realimentación.
P0023 Información para marcas específicas.
P0023 AUDI 'B' Actuador de posición del árbol de levas Circuito Banco 2
P0023 BMW Variable de eje de levas 'B' Continuidad del circuito Banco 2
P0023 LEXUS Posición del árbol de levas Actuador 'B' Banco de circuitos 2
P0023 MINI Banco de continuidad de circuito de sincronización de árbol de levas variable 'B' 2
P0023 SCION Posición del árbol de levas Actuador 'B' Banco de circuitos 2
P0023 TOYOTA Posición del árbol de levas Actuador 'B' Banco de circuitos 2
P0023 VOLKSWAGEN 'B' Actuador de posición del árbol de levas Circuito Banco 2