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P0030 2010 FORD FUSION - HO2S Banco de circuitos de control del calentador 1 Sensor 1

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Autor: Monica Porter
Fecha De Creación: 14 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 18 Noviembre 2024
Anonim
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Contenido

Posibles causas

  • Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Circuito del sensor 1 del banco 1
  • Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito abierto en corto a tierra
  • Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Conexión eléctrica deficiente
  • Módulo de control del motor defectuoso (ECM) ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Si el sensor y el conector están bien, el reemplazo del sensor 1 de O2 generalmente resuelve el problema. ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    El P0030 se configura cuando el ECM detecta un estado abierto o en cortocircuito a tierra en el circuito del calentador del sensor de oxígeno calentado

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P0030 2010 Ford Fusion Descripción

    El módulo de control del tren motriz (PCM) monitorea el calentador en el sensor de oxígeno calentado (HO2S) para una operación correcta. los PCM controla el ciclo de encendido / apagado del calentador para mantener una temperatura de 780 ° C (1,436 ° F). La prueba falla cuando el sensor no se calienta a la temperatura requerida en un período de tiempo calibrado. La prueba también falla cuando el PCM no puede mantener la temperatura requerida después de que el sensor se haya calentado.