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Posibles causas
Posibles síntomas
P003b Chevrolet Descripción
La posición de los álabes del turbocompresor está controlada por el módulo de control del motor (ECM). El ECM utiliza una válvula solenoide de control de la turbina del turbocompresor y un sensor de posición de la paleta del turbocompresor para controlar las paletas del turbocompresor. El ECM variará el impulso dependiendo de los requisitos de carga del motor. La válvula solenoide de control de paleta utiliza 2 circuitos, un circuito de control de alto voltaje y un circuito de referencia bajo. El ECM utiliza una modulación de ancho de pulso (PWM) en el circuito de control alto para controlar la válvula solenoide. El ECM proporciona una conexión a tierra en el circuito de referencia bajo. El ECM detectará si el aprendizaje automático del turbocompresor ha fallado o si la posición ordenada de las paletas del turbocompresor no coincide con la posición real en más del 15 por ciento.