Contenido
- Posibles causas
- Notas tecnicas
- ¿Cuándo se detecta el código?
- Posibles síntomas
- P0056 Volkswagen Descripción
Posibles causas
Notas tecnicas
El código significa que hay un problema con el circuito del elemento calentador del sensor de oxígeno calentado. El agua que entra en el conector del sensor de oxígeno calentado puede hacer que el fusible del sensor de oxígeno se funda, lo cual es un problema muy común para este tipo de códigos. Antes de reemplazar el sensor, verifique la condición del fusible y los conectores del sensor de oxígeno calentado. ¿Qué significa esto?¿Cuándo se detecta el código?
El P0056 se configura cuando el ECM detecta un estado abierto o en cortocircuito a tierra en el circuito del calentador del sensor de oxígeno calentadoPosibles síntomas
P0056 Volkswagen Descripción
Los sensores de oxígeno (O2S) o los sensores de oxígeno calentado (HO2S) deben alcanzar una temperatura de funcionamiento mínima de 750 grados F para producir una señal de voltaje precisa. Cuanto más rápido alcance el sensor de oxígeno calentado, más rápido comenzará a enviar una señal precisa al módulo de control del motor (ECM).Para alcanzar la temperatura requerida, se incluye un elemento calentador dentro del sensor de oxígeno calentado. El ECM controla el elemento calentador del sensor de oxígeno calentado en base a las señales de la temperatura del refrigerante y la carga del motor. El ECM controla el circuito del elemento calentador permitiendo el flujo de corriente a tierra.
El ECM controla la señal de voltaje recibida a través del circuito del elemento del calentador y determina el estado del circuito comparando el voltaje detectado con las especificaciones de fábrica.
