Presión eléctrica del colector (MAP) mala conexión eléctrica
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
Sensor TP no asentado correctamente
Sensor de posición del acelerador (TP) defectuoso ¿Qué significa esto?
Notas tecnicas
Conduzca el vehículo y ejerza el acelerador y el sensor TP en todos los engranajes. Un PID de TPNS inferior al 4,82% (0,24 voltios) con un PID DE CARGA superior al 55% o un PID de TPB V superior al 49,06% (2,44 voltios) con un PID de CARGA inferior al 30% indica un fallo grave ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
El módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) controla la verificación de la racionalidad de la operación comparando la posición detectada del acelerador con las lecturas de flujo de aire en masa
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
Falta / Pérdida de poder
Motor en ralentí
P0068 1997 Ford F150 Descripción
El módulo de control del tren motriz (PCM) supervisa la verificación de la racionalidad del funcionamiento del vehículo comparando la posición del acelerador (TP) con el flujo de aire en masa (MAF) lecturas. Si, durante una autoprueba, la comparación del sensor TP y MAF Las lecturas del sensor no son consistentes con los valores de carga calibrados, la prueba falla y un código de diagnóstico de diagnóstico se almacena en la memoria continua.