Fuga de aire entre el sensor MAF y el cuerpo del acelerador.
Cuerpo del acelerador sucio o sensor de flujo de masa de aire (MAF)
El sensor de posición del acelerador (TP) no está bien sentado
Sensor de posición del acelerador (TP) defectuoso
Sensor defectuoso de flujo de masa de aire (MAF) ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
Si el PCM detecta que la diferencia entre el flujo de aire real (MAF) y la densidad de velocidad calculada en el flujo de aire es mayor de lo esperado, se establece el DTC P0068.
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
Falta / Pérdida de poder
Motor en ralentí
P0068 Chevrolet Descripción
El módulo de control del tren motriz (PCM) utiliza la posición del acelerador (TP), presión barométrica (BARO), Temperatura en la toma de aire (IAT) y las RPM del motor para calcular la velocidad de flujo de aire en masa prevista. los PCM compara el flujo de aire de masa previsto (MAF) valor al valor del flujo de aire en masa real y al cálculo de densidad de velocidad para verificar la operación correcta del acelerador.