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Posibles causas
Posibles síntomas
P00ce Ford Descripción
El módulo de control del tren motriz (PCM) monitorea el sistema de admisión de aire para detectar inquietudes al inicio de la ignición. La prueba falla cuando el Temperatura en la toma de aire (IAT), Temperatura del enfriador de aire de carga (CACT) y la Temperatura en la toma de aire 2 (IAT2) Las identificaciones de parámetros (PID) son cada una más de 16.67 ° C (30 ° F) distintas entre sí al inicio. El DTC se establece cuando el PCM detecta que cada sensor está fuera del rango calibrado al arrancar el motor después de un período de remojo de al menos 6 horas cuando no se usa un calentador de bloque.