P0101 2004 INFINITI G35 - Rango / rendimiento del circuito de flujo de aire en masa

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Autor: William Ramirez
Fecha De Creación: 21 Septiembre 2021
Fecha De Actualización: 22 Octubre 2024
Anonim
2011 Nissan Murano P0101 Mass Air Flow Sensor
Video: 2011 Nissan Murano P0101 Mass Air Flow Sensor

Contenido

Posibles causas

  • Sensor de flujo de aire de masa sucia (MAF)
  • Filtro de aire sucio
  • Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
  • El arnés del sensor MAF está abierto o en cortocircuito
  • Mala conexión del circuito del sensor de MAF
  • Fugas de aire de admisión ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Antes de reemplazar el sensor de flujo de aire en masa (MAF), intente reemplazar el filtro de aire y limpie el sensor de MAF con un compresor de aire de baja compresión o un sensor de MAF. Reinicie el código y conduzca el vehículo. Si el código regresa, puede ser necesario reemplazar el sensor MAF. ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    - Una alta tensión del sensor se envía al módulo de control del motor (ECM) en condiciones de conducción con carga liviana. - Una baja tensión del sensor se envía al ECM.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Cala el motor
  • Motor funcionando en bruto
  • Consumo excesivo de combustible.
  • Humo excesivo

    P0101 2004 Infiniti G35 Descripción

    El flujo de aire en masa (MAF) El sensor se coloca en la corriente de aire de admisión. Mide la tasa de flujo de admisión al medir una parte de todo el flujo de admisión. Consiste en una película caliente que se suministra con corriente eléctrica del módulo de control del motor (ECM).

    La temperatura de la película caliente es controlada por el ECM una cierta cantidad. El calor generado por la película caliente se reduce a medida que el aire de admisión fluye a su alrededor. Cuanto más aire, mayor es la pérdida de calor. por lo tanto, el ECM debe suministrar más corriente eléctrica para mantener la temperatura de la película caliente a medida que aumenta el flujo de aire. los ECM Detecta el flujo de aire mediante este cambio de corriente.