Contenido
- Posibles causas
- Notas tecnicas
- ¿Cuándo se detecta el código?
- Posibles síntomas
- P0101 2005 Infiniti G35 Descripción
Posibles causas
Notas tecnicas
Antes de reemplazar el sensor de flujo de aire en masa (MAF), intente reemplazar el filtro de aire y limpie el sensor de MAF con un compresor de aire de baja compresión o un sensor de MAF. Reinicie el código y conduzca el vehículo. Si el código regresa, puede ser necesario reemplazar el sensor MAF. ¿Qué significa esto?¿Cuándo se detecta el código?
- Una alta tensión del sensor se envía al módulo de control del motor (ECM) en condiciones de conducción con carga liviana. - Una baja tensión del sensor se envía al ECM.Posibles síntomas
P0101 2005 Infiniti G35 Descripción
El flujo de aire en masa (MAF) El sensor se coloca en la corriente de aire de admisión. Mide la tasa de flujo de admisión al medir una parte de todo el flujo de admisión. Consiste en una película caliente que se suministra con corriente eléctrica del módulo de control del motor (ECM).La temperatura de la película caliente es controlada por el ECM una cierta cantidad. El calor generado por la película caliente se reduce a medida que el aire de admisión fluye a su alrededor. Cuanto más aire, mayor es la pérdida de calor. por lo tanto, el ECM debe suministrar más corriente eléctrica para mantener la temperatura de la película caliente a medida que aumenta el flujo de aire. los ECM Detecta el flujo de aire mediante este cambio de corriente.
