P0101 INFINITI - Rango / rendimiento del circuito de flujo de aire de masa

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Autor: Gregory Harris
Fecha De Creación: 8 Abril 2021
Fecha De Actualización: 14 Mayo 2024
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Most Common Cause of a P0101 "Mass Air Flow (MAF) Circuit/Performance Malfunction"
Video: Most Common Cause of a P0101 "Mass Air Flow (MAF) Circuit/Performance Malfunction"

Contenido

Posibles causas

  • Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
  • Fugas de aire de admisión
  • Sensor de flujo de aire de masa sucia
  • Filtro de aire sucio
  • El arnés del sensor de flujo de aire está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de flujo de masa de aire ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Antes de reemplazar el sensor de flujo de masa de aire, intente reemplazar el filtro de aire y limpie el sensor de flujo de aire con un compresor de baja presión o un limpiador de sensor de flujo de masa de aire. Reinicie el código y conduzca el vehículo. Si el código regresa, puede ser necesario reemplazar el sensor de flujo de masa de aire. ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    - Una alta tensión del sensor se envía al módulo de control del motor (ECM) en condiciones de conducción con carga liviana. - Una baja tensión del sensor se envía al ECM.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Cala el motor
  • Motor funcionando en bruto
  • Consumo excesivo de combustible.
  • Humo excesivo

    P0101 Infiniti Descripción

    El flujo de aire en masa (MAF) El sensor se coloca en la corriente de aire de admisión. Mide la tasa de flujo de admisión al medir una parte de todo el flujo de admisión. Consiste en una película caliente que se suministra con corriente eléctrica del módulo de control del motor (ECM).

    La temperatura de la película caliente es controlada por el ECM una cierta cantidad. El calor generado por la película caliente se reduce a medida que el aire de admisión fluye a su alrededor. Cuanto más aire, mayor es la pérdida de calor. por lo tanto, el ECM debe suministrar más corriente eléctrica para mantener la temperatura de la película caliente a medida que aumenta el flujo de aire. los ECM Detecta el flujo de aire mediante este cambio de corriente.


    P0101 Infiniti Información para modelos específicos de Infiniti

  • P0101 2003 INFINITI G35
  • P0101 2004 INFINITI G35
  • P0101 2005 INFINITI G35
  • P0101 2006 INFINITI G35
  • P0101 2007 INFINITI G35 SEDAN
  • P0101 2008 INFINITI G35 SEDAN
  • P0101 2009 INFINITI G37 SEDAN
  • P0101 2010 INFINITI G37 SEDAN
  • P0101 2011 INFINITI G37 SEDAN
  • P0101 2012 INFINITI G37 SEDAN
  • P0101 2013 INFINITI G37 SEDAN