P0106 ​​2000 FORD F150 - Rendimiento del circuito del sensor de presión barométrica BARO

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Autor: Sara Rhodes
Fecha De Creación: 15 Febrero 2021
Fecha De Actualización: 21 Noviembre 2024
Anonim
P0106 ​​2000 FORD F150 - Rendimiento del circuito del sensor de presión barométrica BARO - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Sensor de presión barométrica defectuoso BARO
  • El arnés de presión barométrica BARO está abierto o en cortocircuito
  • Barómetro BARO Presión circuito circuito eléctrico deficiente conexión
  • Módulo de control del motor defectuoso (ECM) ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    La entrada del sensor de Baro al PCM se monitorea y no está dentro del valor calibrado. El voltaje VREF debe estar entre 4.0 y 6.0 voltios. ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    Un voltaje excesivamente bajo o alto del sensor se envía al ECM

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Motor en ralentí
  • Vacilación del motor

    P0106 ​​2000 Ford F150 Descripción

    La presión absoluta del colector (MAPA) el sensor proporciona información instantánea sobre la presión del colector al módulo de control del motor del motor (ECM). Los datos se utilizan para calcular la densidad del aire y determinar el caudal de masa de aire del motor, que a su vez determina la medición de combustible requerida para una combustión óptima. Un motor con inyección de combustible puede usar alternativamente un flujo de aire en masa (MAF) Sensor para detectar el flujo de aire de admisión. En algunos vehículos el sensor de presión absoluta está integrado en ECM.