P0110 - Fallo en el circuito de temperatura del aire de admisión

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Autor: Bobbie Johnson
Fecha De Creación: 10 Abril 2021
Fecha De Actualización: 24 Abril 2024
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P0110 - Fallo en el circuito de temperatura del aire de admisión - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
  • Filtro de aire sucio
  • El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    Un voltaje excesivamente bajo o alto del sensor se envía al ECM.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P0110 Descripción

    los Temperatura en la toma de aire El sensor (IAT) contiene un dispositivo semiconductor que cambia la resistencia según la temperatura (un termistor). El sensor IAT se encuentra en el pasaje de admisión de aire del sistema de inducción de aire del motor. El sensor IAT tiene un circuito de señal y un circuito a tierra. El módulo de control del tren motriz (PCM) supervisa el Temperatura en la toma de aire Señal del sensor. los PCM establece el código OBDII cuando el Temperatura en la toma de aire La señal del sensor está fuera de las especificaciones de fábrica.


    P0110 Información para marcas específicas.

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  • P0110 INFINITI Rango / rendimiento de la señal del sensor de temperatura del aire de admisión
  • P0110 KIA Sensor de temperatura del aire de admisión 1 circuito
  • P0110 LEXUS Fallo en el circuito de temperatura del aire de admisión
  • P0110 MAZDA Señal de temperatura del aire de admisión fuera de rango
  • P0110 Mal funcionamiento del circuito de temperatura del aire de admisión de MERCEDES-BENZ
  • P0110 MITSUBISHI Fallo en el circuito de temperatura del aire de admisión
  • P0110 NISSAN Rango / rendimiento de la señal del sensor de temperatura del aire de admisión
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