P0111 2011 FORD FUSION - Problema de rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión 1

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Autor: Ellen Moore
Fecha De Creación: 11 Enero 2021
Fecha De Actualización: 22 Noviembre 2024
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P0111 2011 FORD FUSION - Problema de rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión 1 - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
  • Filtro de aire sucio
  • El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Antes de reemplazar el sensor de flujo de masa de aire, intente reemplazar el filtro de aire y limpie el sensor de flujo de aire con un limpiador de sensor de flujo de aire de masa. Reinicie el código y conduzca el vehículo. Si el código regresa, puede ser necesario reemplazar el sensor de flujo de masa de aire. ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    Un voltaje excesivamente bajo o alto del sensor se envía al ECM.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P0111 2011 Ford Fusion Descripción

    Indica que la prueba de racionalidad IAT ha fallado. Este DTC indica que el valor IAT es más alto que un valor calibrado y podría impedir que se completen uno o más monitores de diagnóstico a bordo (OBD).

    El módulo de control del tren motriz (PCM) ejecuta esta lógica después de un motor apagado y un período de remojo calibrado (típicamente 6 horas). Este período de remojo permite IAT y la temperatura del refrigerante del motor (ECT) o la temperatura de la culata (CHT) para estabilizar y no diferir en más de un valor calibrado. El DTC P0111 se fija cuando el IAT al arrancar el motor excede el ECT o CHT por más de un valor calibrado, típicamente 17 ° C (30 ° F).