P0112 CADILLAC - Baja tensión del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión

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Autor: Ellen Moore
Fecha De Creación: 12 Enero 2021
Fecha De Actualización: 22 Noviembre 2024
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P0112 CADILLAC - Baja tensión del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
  • Filtro de aire sucio
  • El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    Cuando el PCM detecta un voltaje de señal más bajo que el rango de operación normal del sensor, este DTC se establece.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P0112 Cadillac Descripción

    El sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) contiene un dispositivo semiconductor que cambia la resistencia según la temperatura (un termistor). El sensor IAT se encuentra en el pasaje de admisión de aire del sistema de inducción de aire del motor. El sensor IAT tiene un circuito de señal y un circuito a tierra. El módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) aplica 5.0 voltios en el circuito de señal al sensor. El PCM controla los cambios en este voltaje causados ​​por cambios en la resistencia del sensor para determinar la temperatura del aire de admisión.

    Cuando el aire de admisión está frío, la resistencia del sensor (termistor) es alta. El voltaje de la señal de los PCM solo es bajado una pequeña cantidad a través del sensor a tierra; por lo tanto, el PCM detecta un alto voltaje de señal (baja temperatura). Cuando el aire de admisión está caliente, la resistencia del sensor es baja. La tensión de la señal se reduce una cantidad mayor; por lo tanto, el PCM detecta una tensión de señal baja (alta temperatura).