P0113 1997 FORD F150 - Entrada alta del circuito de temperatura del aire de admisión

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Autor: Ellen Moore
Fecha De Creación: 12 Enero 2021
Fecha De Actualización: 24 Noviembre 2024
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P0113 1997 FORD F150 - Entrada alta del circuito de temperatura del aire de admisión - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
  • Filtro de aire sucio
  • El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Indica que la señal del sensor es mayor que el máximo de autoprueba. El máximo del sensor IAT es de 4,6 voltios o -50 ° C (-58 ° F). La lectura de IID V PID superior a 4,6 voltios con la tecla ENCENDIDA y el motor APAGADO o durante cualquier modo de funcionamiento del motor indica un fallo grave. ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    - Un voltaje excesivamente alto del sensor se envía al ECM.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P0113 1997 Ford F150 Descripción

    los Temperatura en la toma de aire El sensor (IAT) está integrado en el sensor de flujo de aire de masa o en algunos vehículos montados en la carcasa del conducto del filtro de aire. El sensor detecta la temperatura del aire de admisión y transmite una señal al módulo de control del motor (ECM). La unidad de detección de temperatura utiliza un termistor que es sensible al cambio de temperatura. La resistencia eléctrica del termistor disminuye en respuesta al aumento de temperatura. los Temperatura en la toma de aire La señal se utiliza como una entrada para varios sistemas en el vehículo.